Dongfeng D3 Crash Attenuator Truck

Fahrwerksvorteile
Das Fahrzeug basiert auf dem hochqualitativen Dongfeng D3-Originalwerks-Spezialchassis und verfügt über umfassende Verbesserungen in vier Schlüsselbereichen: Leistung, Ladekapazität, Handling und Fahrkomfort. Es eignet sich gut-für verschiedene komplexe Straßenbetriebsszenarien und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen robuster Leistung und Kraftstoffverbrauch. Die detaillierte Konfiguration ist wie folgt:

1. Antriebssystem: Ausgestattet mit einem Yuchai YC4S170-60-Dieselmotor, der den Abgasnormen China VI entspricht. Dieser 3,8-Liter-Motor liefert eine Nennleistung von 125 kW (170 PS) und ein maximales Drehmoment von 500 N·m und sorgt so für starke Leistung bei hervorragendem Kraftstoffverbrauch. Der Gesamtkraftstoffverbrauch beträgt nur 12–14 l pro 100 km, was im Vergleich zu ähnlichen Modellen 5–8 % energieeffizienter ist. Es ist mit einem Fast Gear 8-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und sorgt so für sanfte Schaltvorgänge und eine effiziente Kraftübertragung. In Kombination mit einer Servolenkung bietet das Fahrzeug eine leichte und agile Manövrierfähigkeit, die eine einfache Bedienung auch in engen Baustellen ermöglicht und die Ermüdung des Fahrers wirksam reduziert.

2. Tragfähigkeit und Fahrbarkeit: Mit einem „goldenen“ Radstand von 3950 mm und einem 232-Doppelschicht-verstärkten Rahmen (250-mm-Rahmen optional) zeichnet sich das Chassis durch eine außergewöhnliche Tragfähigkeit aus. Es kann problemlos das Crash-Dämpfungsmodul, verschiedene Bauwerkzeuge und Materialien transportieren. Ausgestattet mit einer 8-Tonnen schweren-Hinterachse und 9.00R20-Vollstahl-Radialreifen gewährleistet es Verschleißfestigkeit, Pannensicherheit und stabile Lasthandhabung. Diese Konfiguration passt sich gut an verschiedene komplexe Straßenbedingungen wie Autobahnen, bergiges Gelände und Landstraßen an und bietet eine hervorragende Befahrbarkeit ohne nennenswerte Streckeneinschränkungen. Die Gesamtabmessungen des Fahrzeugs betragen ca. 7910 × 2500 × 2870 mm. Sein kleiner Wenderadius ermöglicht einen flexiblen Standortwechsel und ermöglicht ein schnelles Manövrieren durch Stadtstraßen und Baustellen.

Kernschutzsystem

1. Konfiguration des Crash-Dämpfungsmoduls: Das Puffermodul nutzt eine energieabsorbierende -Wabenstruktur aus Luftfahrtaluminium-. Sein Gehäuse besteht aus leichten Aluminiumlegierungsplatten, die innen mit hochfestem energieabsorbierendem Wabenmaterial-gefüllt sind. Das Äußere wird durch ein zweiteiliges Design mit acht gebogenen Aluminiumrohren aufgewertet, das ein dreistufiges Stoßdämpfungssystem ermöglicht. Beim Aufprall verformen sich zunächst die gebogenen Aluminiumrohre und absorbieren einen Teil der Aufprallenergie. Anschließend wird die Wabenstruktur einer kontrollierten Zerkleinerung unterzogen, um die verbleibende Energie zu absorbieren. Dieser duale -Verteidigungsmechanismus sorgt für eine wirksame Dämpfung. Das Modul verfügt über eine effektive Auffanglänge von 2300 mm und eine effektive Aufprallfläche von 1,87 m². Es absorbiert effizient die enorme Energie, die ein 2{20}Tonnen schweres Fahrzeug erzeugt, das mit 100 km/h aufprallt. Die Quetschverformung nach dem Aufprall wird ohne sekundären Rückprall kontrolliert, wodurch Schäden für Personal und Ausrüstung im Arbeitsbereich sowie für die Insassen des aufprallenden Fahrzeugs minimiert werden. Nach einer Kollision kann die energieabsorbierende Aluminiumkartusche je nach Schadensniveau ausgetauscht werden, sodass kein vollständiger Austausch des Moduls erforderlich ist und die langfristigen Wartungskosten gesenkt werden.

2. Bedienerfreundlichkeit: Das Modul wird von einem Hochleistungshydrauliksystem angetrieben, das das hydraulische Heben, Senken und Neigen über eine-Taste unterstützt. Die Bedienung ist einfach und bequem, da alle Funktionen vom Fahrer aus der Kabine gesteuert werden können, sodass keine manuellen Einstellungen außerhalb des Fahrzeugs erforderlich sind. Das Modul verfügt über eine selbstsperrende Stabilisierungsfunktion. Es kann während des Betriebs in einer horizontalen Position verriegelt werden, um schützende Stabilität zu gewährleisten, und während des Transports in einer vertikalen Position verriegelt werden, um keinen zusätzlichen Platz einzunehmen und die Mobilität zu verbessern. Das Hydrauliksystem reagiert schnell und sorgt für ein sanftes und stabiles Heben/Senken ohne Blockierung oder ungewöhnliche Geräusche. Dies ermöglicht eine schnelle Vorbereitung auf die Arbeit und einen schnellen Übergang zwischen den Betriebsmodi, wodurch die Gesamteffizienz der Arbeit verbessert wird.

Konfiguration des Sicherheitswarnsystems

Dieses Fahrzeug ist mit einem umfassenden, hochwertigen Sicherheitswarnsystem ausgestattet, das über ein integriertes akustisches und visuelles Warnsystem mit 360-Grad-Abdeckung von toten Winkeln verfügt. Es warnt nachfolgende Fahrzeuge auch in komplexen Umgebungen wie schlechtem Wetter oder nachts effektiv vor dem Vorfahren und reduziert so das Unfallrisiko in Baustellen erheblich. Die detaillierte Konfiguration ist wie folgt:

Beleuchtungswarnsystem: Das Fahrzeug ist vollständig mit LED-Matrix-Blitzlichtern ausgestattet (4 vorne und 4 hinten). Diese Leuchten bieten eine hohe Helligkeit und starke Durchdringung und unterstützen drei verschiedene Anzeigemodi: Warnung beim Linksabbiegen-, Warnung beim Rechtsabbiegen- und Straßensperrungswarnung. Bei schlechten Sichtverhältnissen wie Regen, Nebel oder nachts kann die Warnentfernung 500 Meter überschreiten. Es verfügt außerdem über eine LED-Pfeiltafel, die flexibel zwischen den Modi „Linkspfeil“, „Rechtspfeil“ und „Nicht eingeben“ wechseln kann, um nachfolgende Fahrzeuge eindeutig zur Umleitung zu leiten und Verkehrsstaus und Folgeunfälle zu verhindern. Die Karosserie ist mit hochreflektierenden Warnmarkierungen aus importiertem reflektierendem Material versehen, die eine schnelle Reflexion unter Scheinwerfern bei Nacht gewährleisten und die Sichtbarkeit des Fahrzeugs verbessern.

Elektronisches Warnsystem: Es ist mit einem hochauflösenden elektronischen Informationsdisplay ausgestattet (Bildschirmgröße mindestens 1200 × 300 mm). Das Display kann fortlaufende Warnmeldungen in Echtzeit senden, z. B. „Straßenarbeiten voraus, langsamer fahren“, „Straße vereist, vorsichtig fahren“ und „Überholverbot“. Der Text ist klar und auffällig, und der Anzeigeinhalt kann je nach Betriebsszenario flexibel geändert werden. Es verfügt außerdem über eine Hochleistungssirene, die mehrere Alarmtonmodusschalter unterstützt. Es verfügt über eine Beschallungsfunktion für Fernwarnungen an Fahrzeuge und Bauarbeiter, die einen großen Warnbereich und effektive Ergebnisse bietet und effektiv verhindert, dass Fahrzeuge illegal in das Baugebiet eindringen.

Zusätzliche Sicherheitsfunktionen: Auf dem Dach der Kabine ist ein anhebbarer Warnlichtmast installiert, dessen Höhe je nach betrieblichen Anforderungen angepasst werden kann, um die Warnreichweite zu erhöhen. Beide Seiten des Fahrzeugs sind mit seitlichen Unterfahrschutzvorrichtungen aus Aluminiumlegierung ausgestattet und mit Schrauben befestigt. Diese Schutzvorrichtungen haben eine Bodenfreiheit von 485 mm und verhindern so wirksam, dass Fußgänger und Zweiräder unter das Fahrzeug gezogen werden, und schützen gleichzeitig die Seitenteile des Fahrzeugs. Der hintere Unterfahrschutz besteht aus geschweißtem Q235A-Stahl und bietet eine robuste Struktur, die die Gesamtsicherheit des Fahrzeugs weiter erhöht.

Anwendungsszenarien:

(1) Straßeninstandhaltungsarbeiten: Geeignet für Aufgaben wie die Reparatur von Autobahnbelägen, die Verbreiterung von Straßen, die Erneuerung von Straßenmarkierungen, die Wartung von Tunneln und die Enteisung von Brücken. Hinter dem Arbeitsbereich stationiert, fängt es fehlerhafte Fahrzeuge effektiv ab und schützt so Baupersonal und Ausrüstung. Insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen wie Schnee oder Nebel leitet das Warnsystem Fahrzeuge eindeutig zum Vorgeben und verhindert so Kettenreaktionskollisionen.

(2) Bau von National-/Provinzstraßen und kommunalen Straßen: Gilt für Szenarien wie die Reparatur von Fahrbahnschäden auf National-/Provinzstraßen, die Inspektion und Reparatur von Abwasserkanälen, die Wartung von Notversorgungsanlagen und kommunale Landschaftsbauarbeiten. Angesichts des hohen Verkehrsaufkommens und der Komplexität städtischer Straßen isolieren die moderate Größe und die flexible Mobilität dieses Fahrzeugs den Arbeitsbereich wirksam von den Fahrspuren, wodurch die Auswirkungen von Bauarbeiten auf den Verkehrsfluss verringert werden und gleichzeitig ein zuverlässiger Schutz für die Arbeiter gewährleistet wird.

(3) Notfallrettung und Unfallreaktion: Konzipiert für die Untersuchung von Unfallorten und Rettungseinsätze. Hinter der Unfallstelle positioniert, schafft es eine sichere Pufferzone, um zu verhindern, dass nachfolgende Fahrzeuge mit dem Unfallort kollidieren, und schützt so die Sicherheit von Rettungspersonal, Ermittlern und Verletzten. Sein Warnsystem leitet Fahrzeuge außerdem geordnet zu Umleitungen und verhindert so Staus. Es kann auch zum Schutz von Straßenreparaturstellen nach Katastrophen wie Überschwemmungen oder Erdbeben eingesetzt werden.

(4) Andere Sonderszenarien: Geeignet für Anwendungen wie die Wartung von Landebahnen auf Flughäfen, den Straßenbau in Industrieparks und die Instandhaltung von Landstraßen. Seine Warnmeldungen und Schutzmodi können an die spezifischen Anforderungen verschiedener Szenarien angepasst werden, wodurch es an eine Vielzahl von Betriebsumgebungen angepasst werden kann.

Multi-Ansichten

Das Kollisionsvermeidungspufferfahrzeug Dongfeng D3 basiert auf dem zuverlässigen Chassis des Originalwerks von Dongfeng und verfügt über einen professionellen Unfallschutz auf -Niveau sowie umfassende Sicherheitswarnungen und flexible praktische Konfigurationen als Unterstützung. Es berücksichtigt die vier Kernanforderungen Sicherheit, Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Komfort, bietet einen umfassenden Schutz für die Verkehrssicherheit und ist für verschiedene Einsatzszenarien geeignet. Ob Straßeninstandhaltung, kommunale Bauarbeiten oder Notfallrettung, das Kollisionsvermeidungsfahrzeug Dongfeng D3 kann zu Ihrer „mobilen Sicherheitsunterstützung“ werden und jeden Bediener und jede Einsatzaufgabe schützen. Wir laden alle Kunden herzlich ein, sich zu beraten und zu verhandeln, mehr über detaillierte Parameter, Angebote und Anpassungspläne zu erfahren und gemeinsam eine sichere und effiziente Straßenbetriebsumgebung aufzubauen!

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