Dongfeng DV 7 6 Räder -Chassis
Chassis -Funktionen:
1.Heavy-Duty-Rahmen:Entwickelt, um große Nutzlasten zu tragen und den Strengen des kommerziellen Betriebs zu standEs kann eine starke Fähigkeit und Belastungskapazität in den robusten Straße haben, daher ist dies einer seiner Vorteile.
2.Leistungsstarker Motor: Typischerweise von angetrieben vonein Dieselmotor, Geeignet für Langstrecken und anspruchsvolle AufgabenDer Motor bietet eine leistungsstarke Leistung, 400 PS, die die Motorleistung stark macht, so dass das soDas Chassis verfügt über eine stärkere Leistungsfähigkeit, um auf dem. Intelligentes Kraftstoffverbrauchsmanagementsystem, umfassende Berücksichtigung des Fahrverfahrens, Gewichtsbedingungen und Straßenbedingungen, anBereitstellen des optimalen Programms für Kraftstoffverbrauchsmanagement, Der Einsatz von Down-Speed-Down-Speed-TechnologieDurch die Verringerung der Geschwindigkeit, um den Zweck der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und des leichten Designs zu erreichen, verringern Sie den Kraftstoffverbrauch des gesamten Fahrzeugs.
3.Suspensionssystem: Sicheret eine reibungslose Fahrt trotz des Gewichts und der Last.
4.Vielseitiger Gebrauch: Häufig zum Bau verschiedener Arten von Nutzfahrzeugen wie Frachtwagen, Kühlwagen oder anderen spezialisierten Fahrzeugen verwendet.
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Chassis -Parameter:
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Chassis -Modell | DFV5253TGP6DJ |
| Hersteller | Dongfeng |
| Anzahl der Achsen | 3 |
| Radstand (MM) | 4000 + 1400 |
| Anzahl der Reifen | 6 |
| Reifengröße | 14. 00 r 20 18 pr |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Emissionsstandard | Euro VI |
| Motormodell | L9NS6B400 |
| Motorhersteller | Dongfeng Cummins Motor Co., Ltd. |
| Verschiebung (ML) | 8,900 |
| Macht (KW) | 294 |
| Pferdestärke (HP) | 400 |
Fahrgestelldetails:

Bild 1: Metallkraftstofftank
Bild 2: Position der zweiten Achse
Bild 3: Position der dritten Achse
Bild 4: Elektro-Hydraulik-Hebesystem
Bild 5: Hinterradsystem
Bild 6: Vorderantriebsachse mit hoher Bodenfreiheit für eine bessere Passbarkeit
Bild 7: vollständig schwimmende hydraulische Stoßdämpfungsabsorptionskabine hintere Heckaufhängung
Bild 8: Offroad-Bergreifen
Bild 9: Dedicated Resal Air Reservoir
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