1. Die Träger der Spezialfahrgestelle für Autokräne sind höher als die Fahrgestelle gewöhnlicher Lastkraftwagen und sollten dicker sein. Wenn der Kran angehoben wird, ist die Anti-Torsions- und Antispannungsfähigkeit stärker. Die Träger gewöhnlicher LKW-Fahrgestelle sind normalerweise 250 mm bis 300 mm groß und sie sind Doppellagenträger. Die Träger für das Spezialfahrgestell für Autokräne sind 280 mm bis 320 mm. Der gesamte Körper ist dreischichtig oder zweischichtig und wird vorne, in der Mitte und hinten gestützt. Die Position mit größerer Kraft beträgt drei Schichten. Wenn der gesamte Ort gestärkt werden soll, sind die Träger des Spezialfahrgestells für den Hebekran im Wesentlichen dreischichtige Dickenträger, und die verstärkte verstärkte Blattfeder kann auch das gesamte Fahrzeug fahren und anheben. Es ist sicherer im Prozess, die Tragfähigkeit und Zugfestigkeit des Fahrzeugs sind stärker und die Leistung des Ladekrans kann gesteigert werden.
2. Die Einbau- und Verteilungsposition des Gasspeicherzylinders, der Batterie und des Auspuffrohrs des Spezialfahrgestells des Autokrans ist eher für die Kraninstallation geeignet, wodurch ein unsachgemäßer Betrieb wie Schweißen und Schneiden des Fahrgestells vermieden wird und der Kran sein kann ohne Beschädigung des Chassis installiert.
3. Das spezielle Chassis für den Autokran verfügt über ein spezielles Getriebe, und die spezielle Zapfwelle ist vorinstalliert, und der Luftkreislauf und der Kreislauf des Chassis werden nicht verändert. Das Common-Rail-Modell ist mit einem elektronischen Drosselwandler vorinstalliert. Alle Änderungen am Motor sind erforderlich.
4. Das Spezialfahrwerk des Autokrans verfügt über eine Abtriebsvorrichtung, um die Aufhängevorrichtung des Fahrzeugs zu verstärken, so dass die Achslastverteilung des Autokrans während des Fahrens angemessener ist.
5. Die Hubstruktur des Flurförderzeugs sollte ausgewählt werden. Da das Hebezeug nach der Montage des Krans im Kran im hohen Zustand gehalten wird, schwankt der Kran während des Fahrvorgangs ständig. Während der Hebearbeiten müssen die Träger einen starken Druck aushalten. Die Träger schützen die Träger einfach sehr gut, reduzieren den Verschleiß und teilen sich das Quetschen, so dass sie die Träger nicht beschädigen, wodurch sichergestellt wird, dass die Träger nicht deformiert werden und nicht geschnitten werden. Darüber hinaus ist die Frachtbox mit der Hilfsträgerstruktur druckfest und fester!
