Das Sommerwetter ist dieses Jahr außergewöhnlich heiß und die Wartung der Sprinkleranlagen ist besonders wichtig. Eine beträchtliche Anzahl von Sprinklerbesitzern wird versuchen, Leitungswasser anstelle von Frostschutzmittel zu verwenden. Dies ist eigentlich eine völlig falsche Vorgehensweise, da das Wasser viele Verunreinigungen enthält, die im Motor, im Wassertank usw. zurückbleiben. Es ist unklug, Frostschutzmittel durch Wasser zu ersetzen. Wie zum Beispiel die Selbstentzündung von Begrünungssprinklern im Sommer. Diese Situation kommt jedes Jahr vor. Zu diesem Zeitpunkt empfehlen wir, dass das Auto vor allem die Begrünungssprinkler rechtzeitig überprüft. Nachdem die Probleme der Begrünungssprinkler entdeckt wurden, sollten diese rechtzeitig repariert werden, um unnötige Verluste zu vermeiden.
Es gibt zwei Hauptgründe für die Selbstentzündung des grünen Sprinklers. Das erste ist das Austreten von Strom und das zweite das Austreten von Öl aus der grünen Sprinkleranlage. Dies hängt mit der unsachgemäßen Wartung des Grünsprinklers im täglichen Gebrauch zusammen. Grüne Sprinkler, die sich spontan entzünden, basieren im Allgemeinen auf alten Autos. Besitzer kümmern sich normalerweise nicht um die Wartung grüner Sprinkler, was dazu führt, dass einige Komponenten am Auto altern oder die Leitungen beschädigt werden. Auf diese Weise kann es leicht zu Stromlecks in den Leitungen des Fahrzeugs kommen und der Kraftstofftank bleibt für lange Zeit frei. Durch Korrosion kann es auch leicht zu Öllecks kommen; Darüber hinaus installieren einige Verbraucher nach dem Kauf des Autos Diebstahlsicherungen, installieren Audio oder modifizieren die grüne Sprinkleranlage, wodurch die eigene Leitung der grünen Sprinkleranlage zerstört wird. Manchmal ist die Leitung nicht dicht verpackt, das Sommerwetter ist heiß, die grünen Sprinkler sind der Sonne ausgesetzt Über einen längeren Zeitraum kann es leicht zu einer Selbstentzündung kommen.
