
5 m³ Raupen--Betonmischer-LKW
Kernpositionierung – Die „All-Terrain-Angriffseinheit“ für BetonWenn asphaltierte Straßen enden und herkömmliche Geräte leistungslos werden, wird dieses Produkt zum Schlüssel zur Überwindung räumlicher Beschränkungen. Durch die umfassende Integration eines Raupenfahrwerks und eines hocheffizienten Mischsystems wird eine nahtlose, direkte Lieferung von der kommerziellen Betonmischanlage zum Gießpunkt für die „letzte Meile“ erreicht. Dadurch wird die Abhängigkeit von festen Straßen vollständig eliminiert und die Fähigkeit zur standardisierten Betonlieferung an jeden erdenklichen Ort erweitert.

Performance Core – Die doppelte Seele aus Belastbarkeit und Anpassungsfähigkeit
Seine außergewöhnliche Leistung beruht auf der perfekten Synergie zweier Hauptsysteme:
All-Terrain-Raupenfahrwerk: Bietet außergewöhnliche Geländetauglichkeit, Steigfähigkeit und Bodenanpassungsfähigkeit. Es navigiert gleichmäßig durch Schlamm, Hänge und unwegsames Gelände und übt dabei einen weitaus geringeren Bodendruck aus als Radfahrzeuge, um die Baustelle effektiv zu schützen.
Hocheffizientes 5-m³-Mischsystem: Selbst beim Transport über stark unebenen Boden sorgen ein präziser hydraulischer Antrieb und ein optimiertes Mischblattdesign (mit Merkmalen wie logarithmischen Spiralblättern) für eine homogene Mischung des Betons, verhindern eine Entmischung und garantieren eine Austragsqualität, die der von großen stationären Mischfahrzeugen entspricht.

Der Experte für die Lösung spezialisierter technischer Probleme:
Es handelt sich um eine dedizierte Lösung, die für einzigartige Herausforderungen entwickelt wurde und in erster Linie dient:
Bergwindkraft / hydraulische Infrastruktur: Fährt direkt in Berggebiete, um Beton für Fundamente von Windkraftanlagen, Staudammkonstruktionen und mehr zu liefern.
Wasserschutz für landwirtschaftliche Flächen und hoch-Standard-Ackerlandbau: Überquert Feldkämme und weichen Boden direkt zu Kanalbaustellen.
Tunnel- und Tiefbau: Mit einem kompakten Aufbau und einer agilen Lenkung bewerkstelligt er den Betontransport über weite -Strecken auf engstem Raum. Einige Konstruktionen können sogar ohne Umdrehen im Tunnel betrieben werden, was die Effizienz erheblich steigert.
Städtische Rohrleitungsnetze und Sanierung alter Wohngebiete: Arbeitet flexibel innerhalb der begrenzten Standorte städtischer Gebiete.
Post-Notfallhilfe und dringende Reparatur nach einer Katastrophe: Stellt schnell eine Betonversorgungsleitung her, selbst wenn Straßen beschädigt sind.

Integrierter Betrieb – ein Tool zur Kosten-Reduzierung und Effizienzsteigerung-
Es transformiert das traditionelle, kostenintensive-Modell, das auf mehreren Gerätetransfers und sekundärer Handhabung beruht. Durch die Abwicklung des gesamten Prozesses -Materialannahme, Transport, Mischung und Entladung- mit einem einzigen Fahrzeug werden die Kosten und der Zeitaufwand für zusätzliche Lader, Transfertrichter und den Bau temporärer Zufahrtsstraßen drastisch reduziert. Dies steigert die Gesamteffizienz und den wirtschaftlichen Nutzen des Projekts erheblich.

Robustheit für extreme Arbeitsbedingungen entwickelt
Wir sind uns der Herausforderungen bewusst, die raue Umgebungen für die Ausrüstung mit sich bringen, und streben daher nach Spitzenleistungen in Design und Fertigung:
Robuste und zuverlässige Struktur: Der Fahrgestellrahmen und die Mischtrommel bestehen aus hochfestem Stahl, wobei kritische Bereiche verstärkt sind, um Stößen und Vibrationen standzuhalten.
Sicherung der Kernkomponenten: Kritische Komponenten wie das Hydrauliksystem und die Untersetzungsgetriebe können von international bekannten Marken bezogen werden, was eine zuverlässige Kraftübertragung und eine längere Lebensdauer gewährleistet.
Erleichterte Wartung: Das Design berücksichtigt vollständig die einfache Wartung im Feldeinsatz und zielt darauf ab, die Geräteverfügbarkeit zu maximieren und die gesamten Betriebskosten über den gesamten Lebenszyklus zu senken.

Referenzparameter
| NEIN | Konfigurationselement | Konfigurationsbeschreibung |
| 1 | Motormarke | Weifang-Macht |
| 2 | Motormodell | 4105 Turbolader |
| 3 | Leistung | 80 kW |
| 4 | Emissionsstandard | China III, mechanische Inline-Kraftstoffpumpe |
| 5 | Startmethode | Elektrostart (Schlüsselzündung) |
| 6 | Betriebsspannung der Ausrüstung | DC 24V |
| 7 | Motorkühlsystem | Wasser-gekühlt |
| 8 | Bremssystem | Pneumatische Abschaltbremse |
| 9 | Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 50L |
| 10 | Bremskühlsystem | Elektronischer Wasserspray |
| 11 | Getriebemarke | Wanliyang |
| 12 | Anzahl der Getriebegänge | 5+1 (Hoher/Niedriger Bereich) |
| 13 | Spurspezifikation | 400*90*68 |
| 14 | Verfolgen Sie Material | Technische Gummikette |
| 15 | Raupenträgerrollen | Feste Trägerrollen vorne und hinten |
| 16 | Taxi | Metallgekapselte Kabine |
| 17 | Tankinhalt | 5m³ |
| 18 | Dicke des Tankmantels | 5mm Q345 |
| 19 | Dicke des Tankkopfes | 8mm |
| 20 | Entladebereich | 1.2 - 1.6 Meter |
| 21 | Panzerrotationsgeschwindigkeit | 0 - 14 U/min |
| 22 | Hydraulikpumpenmarke | 40 |
| 23 | Maximale Fahrgeschwindigkeit | 30 km/h |
| 24 | Steigfähigkeit | 30 Grad |
| 25 | Betriebsgewicht der Ausrüstung | 3,3 Tonnen |
| 26 | Gesamtabmessungen | 5100 × 2200 × 2850 mm |
Multi-Ansichten
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Über die Grenzen des konventionellen Bauens hinaus gibt es immer wieder Betonieraufgaben, die „unmöglich“ erscheinen. Um diese „Unmöglichkeiten“ in ein Standardverfahren umzuwandeln, gibt es den 5 m³ raupenmontierten Betonmischerwagen. Es ist mehr als ein Transportfahrzeug-es ist das Vorrecht der Ingenieure, moderne Baufähigkeiten frei auf jede beliebige Koordinate zu projizieren.
Wenn Sie sich dafür entscheiden, entscheiden Sie sich für das ultimative Gelände-, das der Zugänglichkeit trotzt, und statten Sie Ihr spezielles Projekt mit den zuverlässigsten „Raupenbeinen“ und „Mischherzen“ aus. Es verwandelt die mühsamsten Gießaufgaben in Unternehmungen mit ruhiger Effizienz.
Der Track-Mounted Mixer Truck-für Beton, die Fahrt sollte keinen Endpunkt haben.
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